一輛載著40尺集裝箱貨柜的卡車停在位于南京的中石化金陵石化分公司烷基苯廠催化劑車間倉庫門口。一輛叉車歡快地忙碌著，在幾名工人的協助下，一桶桶貼著“NDC-8型脫氫催化劑”標簽的圓桶被裝上了集裝箱。當最后一桶產品裝入后，工作人員嫻熟地清點、固定、關門、貼上封條、辦理出廠手續，然后卡車緩緩地駛出工廠……

這是中國石化金陵石化烷基苯廠發往伊朗化學工業投資公司(ICIIC公司)的第一批脫氫催化劑產品，凈重5噸，計77桶，預計于一個月后抵達位于波斯灣的BANDAR ABBAS港口。

同為使用美國環球油品公司(UOP公司)專利技術生產直鏈烷基苯的廠家，伊朗ICIIC公司與金陵石化烷基苯廠有著十多年的友好合作關系，雙方技術及管理人員有過多次交流和互訪，在正常生產情況下，ICIIC每年從金陵石化烷基苯廠購買十多噸脫氫催化劑(NDC)產品。多年的真誠交往，使ICIIC成為金陵石化烷基苯廠忠實的用戶，金陵石化烷基苯廠也成為ICIIC公司最值得信任的朋友。

2月28日上午，金陵石化烷基苯廠分管催化劑生產和研發的廠長接到了來自廠催化劑評價中心的電話，電話急切地報告著一個不好的消息：“根據出廠產品留樣復檢結果，有一批(四桶)編號為10-15的催化劑半成品被混入成品發往了ICIIC。”聽到這個消息，廠領導立即要求評價中心再次測評所有留樣產品性能，并要求各相關部門嚴查工作程序，尋找問題發生的原因。同時立即聯系中石化國事南京分公司有關的業務人員，爭取將此四桶催化劑產品追回。

這一批出口ICIIC的5噸催化劑計77桶，根據ICIIC的烷基苯裝置的生產能力，5噸催化劑將會分三批投用。如果這4桶催化劑分散到三批或兩批中投用，對生產造成的影響微乎其微，而如果集中在一批投用，則可能會縮短該批催化劑的使用壽命10%左右。

當得知集裝箱已出海無法追回后，大家心急不已，工廠領導立即召集國事南京分公司相關業務人員及工廠有關人員，商量對策。在與各有關人員溝通后得知，出口貨物一旦離港后要想追回只能作為次品退回，手續十分繁瑣。同時由于出口的催化劑含有貴金屬鉑，而伊朗對鉑金出口是嚴格控制的，其退貨手續可謂難上加難，更不用提昂貴的海運、倉儲等等費用了。

但是金陵石化領導堅決反對消極處理這一意見，并嚴肅地批評了這樣的態度。他說：產品質量是產品的生命，我們的催化劑產品只要一粒有質量問題，我們都必須承擔起責任，每一粒催化劑都是承諾。而真誠相待、勇于承擔責任更是中石化每一個員工應有的品質。我們必須珍惜每一位客戶對我們的信任，維護好企業的信譽。

根據金陵石化領導的指示，國事南京分公司立即聯系國事中東公司，書面向伊朗ICIIC公司商務總監尼爾齊先生通報了這一批產品的情況，并提出了兩個解決方案：1.考慮到退貨程序的復雜性，同時此產品如果分散投用不會對生產造成影響。建議ICIIC將此4桶催化劑挑出，分散用于三批。而對此4桶催化劑，由于催化劑中含有貴金屬鉑，中石化僅收取鉑金部分的費用。2.將此4桶催化劑退貨，由中石化承擔所有因此發生的海運、倉儲等費用。

伊朗ICIIC公司商務總監尼爾齊先生在收到中國石化的信件后，首先向中石化表示了誠摯感謝，感謝中石化如此坦誠相待。然而，由于事關烷基苯生產問題，他們經充分考慮還是希望按退貨處理，他們將積極配合辦理各項有關手續。

在隨后的日子里，金陵石化烷基苯廠、國事南京分公司、國事中東公司以及ICIIC公司都指派了專門人員投入這項繁瑣的工作中：電話、傳真、EMAIL、各種單據和報告……貨運、海關、商檢及各相關部門……各方人員密切配合，經過四個多月的辛勤工作，4桶貼著10-15標簽的“NDC-8型脫氫催化劑”終于回到了金陵石化烷基苯廠。

看著歷經艱辛運回來的4桶催化劑產品，大家感慨萬分。我們欣慰，我們遵守了承諾;我們欣慰，我們有優秀的領導和優質的團隊;我們欣慰，我們有不畏艱苦、勇于面對、敢于承擔的精神。當然我們也由此看到了工作中存在的問題，工廠各級部門都對此進行了深刻地反思和自檢，對發現的問題及時進行整改，加強責任管理，確保不會再有此類問題的發生。