我們從中海油服油田生產事業部油田生產研究院了解到，困擾油田生產的稠油開采難、注水效果差等問題陸續得以改善。

熱采“燜”香稠油

在稠油技術所工程師張偉桌上，放著一張海上多元熱流體吞吐工藝流程圖。他指著其中一個類似于火箭發射器的結構體說：“別看它長不足2米，卻是稠油熱采的一柄利刃。”

這個結構體叫多元熱流體發生器，依托這種特種設備，有限公司天津分公司與中海油服油田生產事業部密切配合，逐步形成和完善了海上多元熱流體吞吐工藝技術。

其工藝過程分三個階段：一是“下料”階段，利用航天火箭發動機的高壓燃燒噴射機理，將燃燒所產生的高壓混合氣體注入油層；二是“燜”井階段，在此期間這些混合氣體相互配合又各顯神通，讓稠油“動”起來；三是開井“揭鍋”階段，使原油在壓力驅動下以最快的速度自噴出來。

利用該工藝，2010年以來，先后有10余口油井或起死回生或產出高產油流。其中，今年就有7口油井嘗到“甜頭”。酸化打通地層“經脈”

在酸化壓裂技術所所長馮浦涌手中，有一封有限公司天津分公司發來的表揚信。這封信詳細記錄了秦皇島某探井酸化作業的來龍去脈。

該井“腳下”是100多米的凝灰巖，日產測試不理想。針對這種情況，酸化技術人員提出了油層清洗、鹽酸大排量施工的作業思路。施工過程中，他們用柴油和表面活性劑作為清洗液清洗地層，用鹽酸和高溫酸化添加劑處理地層。經酸化處理，原油日產量提高了3.5倍，日產氣量增加了2.9倍。

“該井酸化的成功激活了一個區域，為今后勘探開發類似油氣藏提供了技術保障。”馮浦涌說。水驅有了氮氣“伴侶”

“經過多年開發，渤海注水開發油田大部分已處于中高含水階段。在這種情況下，要拿到剩余油，除了做好油藏的精細描述，還要在工藝上下工夫進行調剖堵水。”采油技術所工程師張云寶介紹說。

為穩油控水，針對注水開發油田的層間矛盾，尤其是大段多小層籠統防砂方式導致的水驅開發問題，該研究所利用氮氣泡沫“堵高不堵低、堵水不堵油”自控選擇性進行嘗試，取得了顯著的增油效果。

自2009年以來，在13口油井中有12口油井不同時機見效，見效率高達92.3%，平均日降水7.6%。