配方1汽車鋁合金廂體的漆前堿性除油

工藝條件：溫度40—60℃，時間3—5min。

作為兩性金屬，鋁材在加工過程中，其表面粘附的油脂可用堿性去油或酸性去油。本品適用于堿性去油。

配方2汽車鋁合金廂體的漆前酸性除油

工藝條件：常溫，時間3—5min。

配方3汽車鋼鐵表面化學除油

工藝條件：溫度50一60℃，時間3～5min。

鋼鐵表面除油不凈，會使后續工藝得到的膜層容易產生帶染色的花斑。本配方避免采用強堿除油，因為強堿容易破壞鋼鐵表面，導致結晶粗大、膜不完整及耐蝕性下降。

配方4汽車鋼鐵除銹液

工藝條件：溫度40—50℃，時間1—2min。

鋼鐵表面除銹不凈，容易使后工藝膜層產生花斑的雜色。除銹時間不能過長，時間過長易造成腐蝕。對無銹零件則不需要進行除銹處理。

配方5常用除銹液

將帶有銅和鋁附件的軸承及含銅、鋁的合金鋼零件，在本溶液中于室溫下浸泡lOs一3min即可除銹。

配方6汽車鋁輪轂鍍前堿浸蝕液

工藝條件：溫度50—70℃，時間10—30s。

堿浸蝕液主要除去鋁表面的氧化膜。不宜加入表面活性劑，因易污染下工序酸浸蝕液。

鋁輪轂較鋼質輪殼在耐蝕性、汽車減重等方面更為優越，一般高、中檔的汽車鋁輪轂裝飾均用電鍍，不采用涂裝。因此，如何提高鋁輪轂電鍍的質量是人們研究的課題之一。

配方7汽車鋁輪轂鍍前酸浸蝕液

工藝條件：溫度室溫，時間l5～30s。

酸浸蝕目的是除去經堿蝕后表面形成的黑膜及硅、鎂等元素，以保證表面呈均勻的富鋁狀態，同時起拋光作用。酸浸蝕液中必須加氫氟酸，以消除硅化物的掛灰。

配方8汽車鋁輪敏浸鋅處理液

工藝條件：溫度室溫，時間30～60s。

浸鋅主要目的是使鋁表面沉積一層金屬鋅置換層，既可防止自然氧化膜再生，又能增加鍍層與基體的結合力。

配方9汽車鋁輪轂浸鋅鎳合金液

工藝條件：溫度常溫，時間30—40s。

經過浸鋅鎳，鍍層更均勻、細致，與基體結合力更好。溶液中鎳離子呈較穩定絡合離子，沉積在鋁表面，得到更薄更均勻的含6％鎳的鋅鎳合金層。