道達爾煉油與銷售亞太區總裁兼首席執行官費明瀾告訴記者：“中國是道達爾全球最大的潤滑油市場之一，此次在天津的投資旨在進一步完善道達爾在中國的潤滑油戰略布局，現有廣州和鎮江的業務覆蓋華南地區，天津新廠將覆蓋華北和西部市場，包括遼寧、山東、北京等目標地區。”
但在潤滑油業務擴張之外，費明瀾卻為原油價格高企而擔憂——道達爾在中國參與的合資煉廠面臨再度虧損之虞。
費明瀾承認，國內低端潤滑油市場大部分由中石油和中石化占領。道達爾已有的兩家潤滑油工廠年產量為6萬噸，即使加上進口的產品，市場占有率也在個位數，并不算大。
“雖然在中國市場的占有率并不算高，但道達爾潤滑油業務的增長率卻表現不錯，每年有近三倍的增長。”道達爾（中國）投資有限責任公司總裁杜德龍補充說。
潤滑油只是道達爾在華下游業務的一個部分。在煉制與銷售領域，道達爾主要通過與中石油和中化集團合資的大連西太平洋石油化工有限公司（WEPEC，下稱“大連西太”）開展業務。
這座煉廠雖然運營效率和盈利能力較強，但在前兩年油價高企之時卻因政策原因陷入虧損。
發改委公布的調研報告顯示，2008年，大連西太加工原油828萬噸，內銷產品526萬噸，內銷比例高達68%，全年虧損73.5億元，扣除國家財政補貼17億元后，當年虧損56.5億元。
國際原油價格近期已經站上100美元/桶，讓國內煉廠再次面臨虧損的局面。
