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山東地區甲醇消費新格局逐步形成

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-09-26  來源:期貨日報  瀏覽次數:703
核心提示:中國表面活性劑網資訊:在推動能源供給革命,建立多元供應體系的大背景下,我國目前正依托煤炭資源發展新型煤化工產業。而甲醇正

中國表面活性劑網資訊:在推動能源供給革命,建立多元供應體系的大背景下,我國目前正依托煤炭資源發展新型煤化工產業。而甲醇正是煤化工中承上啟下的重要基礎原料產品。

在推動能源供給革命,建立多元供應體系的大背景下,我國目前正依托煤炭資源發展新型煤化工產業。而甲醇正是煤化工中承上啟下的重要基礎原料產品。

據了解,傳統下游行業在甲醇消費中的占比正逐步下降,甲醇制烯烴產業則有望逐步成為國內甲醇市場的消費主力軍。

山東東岳氯硅材料有限公司負責人劉濤告訴期貨日報記者,目前,傳統甲醇下游消費僅占30%左右,而這個比例還將進一步萎縮。尤其是今年臨淄地區限制了二甲醚的用量,導致山東地區甲醇傳統需求量一直在減少。

據業內人士介紹,由于在液化石油氣中摻混二甲醚存在安全隱患,今年1月,國務院下發了《關于深入開展餐飲場所燃氣安全專項治理的通知》,明確規定嚴禁在液化石油氣氣瓶中摻混二甲醚,二甲醚消費從此一蹶不振。

與此同時,新興消費市場如雨后春筍般快速發展壯大起來。相關數據統計,2014年下半年甲醇制烯烴(MTO)裝置將有7套計劃投產,共計300多萬噸。

據劉濤介紹,目前,山東地區壽光魯清36萬噸的MTO已經開始運行,陽煤恒通30萬噸MTO也將開工。此外,東營港貝特爾也有在建MTO項目,東營當地還有4個企業有約400萬噸的MTO已立項。

“相較于傳統路線,煤制烯烴一體化的裝置收入十分可觀,吸引了很多企業進入到這個行業。”據業內人士介紹,依照當前動力煤及原油價格計算,煤制甲醇的利潤在407—872元/噸,而煤制乙烯的利潤在3322—4503元/噸,煤制PE的利潤在4075—5572元/噸。隨著產業鏈的延伸,各產品的利潤呈現遞增趨勢,說明目前煤化工行業,各產品的附加值的提高可以通過產業鏈的延伸來實現。

目前來看,甲醇的烯烴技術發展已經較為成熟,已有多套甲醇制烯烴工業裝置穩定運行。甲醇制烯烴裝置又分為自產一體化裝置和外采裝置兩大類,其中,自產甲醇成本明顯優于外采甲醇,內陸外采甲醇成本優于沿海外采甲醇。

正是基于這些優勢,甲醇制烯烴受到了市場的青睞。調研中記者發現,很多石化企業也開始更多地涉及甲醇業務。

山河石化是一家集石化產品經營、倉儲、運輸于一體的綜合性企業。據了解,目前該公司擁有獨立鐵路專用線一條,建有裝卸鶴位48個,年石油、液體化工等貨物吞吐能力達50余萬噸,

“我們是從去年7月開始做的甲醇業務,在三大石化結構調整后,我們的業務也做了相應的調整。目前甲醇的庫容量為5萬立方米,約4萬噸。”山河石化相關負責人稱,盡管目前企業甲醇的庫容量僅占一小部分,但隨著未來新興消費的進一步擴大,甲醇的使用量將會發生“質”的變化,他很看好未來的甲醇消費市場。

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關鍵詞: 山東地區 甲醇
 
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