據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會新聞處宣布，調(diào)查對象包括輪輞直徑17.5至24.5英寸，速度等級F(80公里/小時(shí))至H(210公里/小時(shí))和負(fù)荷指數(shù)115以，用于各種載重汽車，公共汽車，無軌電車，自卸卡車，拖車和半拖車軸使用的內(nèi)胎和外胎。

在2011-2013年間，關(guān)稅同盟成員國卡車輪胎的進(jìn)口數(shù)量增加了29.8%，期間從中國的進(jìn)口量增加了36.3%，而從中國進(jìn)口的卡車輪胎在2013年占到俄羅斯進(jìn)口總量的64%，進(jìn)口值達(dá)到4.95億美元，在俄羅斯市場上占據(jù)了23%的份額。據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會初步測算，中國輪胎的傾銷幅度達(dá)198%。

在2011-2013年間，關(guān)稅同盟成員國對卡車輪胎的需求量增長了5.1%，而關(guān)稅同盟成員國的卡車輪胎產(chǎn)量下降了9.2%。與此同時(shí)，關(guān)稅同盟成員國生產(chǎn)的卡車輪胎在內(nèi)部市場所占比重下降了11.1%。

為了同從中國進(jìn)口的輪胎進(jìn)行價(jià)格競爭，關(guān)稅同盟成員國企業(yè)被迫降低銷售價(jià)格。在2013年，隨著生產(chǎn)成本的增加，這導(dǎo)致利潤率下降和虧損。

歐亞經(jīng)濟(jì)委員會在俄羅斯雅羅斯拉夫輪胎廠、俄羅斯下卡姆斯克輪胎廠、白俄羅斯輪胎廠等6家俄白哈關(guān)稅同盟境內(nèi)的汽車輪胎生產(chǎn)廠家的申訴下，展開了對中國卡車輪胎的反傾銷調(diào)查。