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油價高漲,使生物燃料乙醇、生物柴油等可再生能源迎來發展契機,被譽為最具發展前景的替代油品。短短幾年間,燃料乙醇和生物柴油項目集中上馬,我國先后在河南、安徽、吉林和黑龍江建設以陳化糧為原料的燃料乙醇生產項目,年產能100多萬噸,成為全球第三大燃料乙醇生產國,僅生物柴油目前在建項目年產能就高達200多萬噸。但由于原料單一,導致上游原料短缺,價格普漲,一些剛剛建成的生物能源裝置卻無米下鍋:2007年生物柴油產量為20萬噸,產能利用率只有10%,成為行業發展的主要瓶頸;廣西等地的生物乙醇生產企業單一以木薯為原料,廠家為此惡意爭搶原料;山東省的20多家生物柴油生產企業停產或關門。
據記者了解,目前我國燃料乙醇的原料僅限于玉米、甘蔗、木薯、秸稈等,小桐籽(麻瘋樹)、黃連木、光皮樹等則是生物柴油為數不多的“大眾化”能源林樹種。以生物能源原料小桐籽為例,一畝小桐籽產出種子
陜西綠迪投資控股集團總裁、陜西省橡樹協會會長黃一釗、陜西歐亞新能源開發有限公司副總經理劉昌年、中國生物能源控股集團有限公司技術副總裁何能德等業內人士在接受記者采訪時都紛紛急切地表示,當務之急是開展油料能源植物的調查篩選,開發新的原料品種,在摸清“家底”的基礎上有針對性地綜合利用。
據悉,我國經濟林資源豐富,現有面積2139萬公頃,占全國森林面積的12.3%,其中木本油料林面積342.
專家還介紹,沙蒿、油莎豆(汕莎草)、續隨子、蓖麻等草本油料植物,黃姜、馬鈴薯、蕨根、魔芋等草本淀粉植物,以及棕櫚油、海藻、餐飲廢油等其他非糧資源,都是可靠的生物能源的原料來源,具有一定的開發潛力。
記者了解到,陜西綠迪投資控股集團有限公司已進行了積極嘗試,他們另辟蹊徑,自主創新開發以橡樹種子為原料的林木淀粉技術路線,成功研制出了耐低溫乙醇柴油技術,填補了國內空白。目前,該公司正在建設100萬畝橡樹能源林基地,計劃實施年產30萬噸乙醇柴油產業化項目。






