近期，由于吉林省天然氣氣源供應緊張，導致大量客戶需求無法滿足，特別是氣溫下降，產氣單位需保證民用氣供應，對CNG母站供氣壓力低，CNG母站無法正常生產。12月14日起，中石油、中石化及民企加氣站斷氣停供現象時有發生，由于長春市公交、出租車普遍使用天然氣(長春總共15000輛出租車有12600輛使用天然氣、4569輛公交車有3100輛使用天然氣)，造成的社會影響較大，省、市政府對此也比較重視。長春市政府及相關部門多次召集中石油、中石化及部分民營企業研究解決，要求吉林石油發揮市場主體作用，積極調配資源增加市場供應。

吉林石油積極應對，資源上積極和東北石油局協調，爭取他們的支持，加大對兩個母站天然氣資源的供應。經營上采取各種措施加大長春車用天然氣供應，暫停對終端客戶的直分銷銷售，停止對松原等天然氣零售價格較低的地區供應、減少外圍城市的供應，“聚寶盆”傾斜式地吸納各種資源，全力確保長春地區的天然氣供應。采取措施加大對車用天然氣的外采力度，增加外采量供應長春市場。從12月19日起，吉林石油長春地區的加氣站銷量已恢復到6萬方以上。供氣量還在穩步增長，“保8爭9”的預期已經達到。

由于供應緊張，加氣車輛容易在加氣站排隊等候，必須加強內部管理和優質服務，吉林石油通過增加加氣站加氣人員來應對加氣高峰，在加氣站內開辟公交、出租車綠色加氣通道，減少加氣的等待和滯留時間。要求省、市公司機關管理人員分批到加氣站維護經營秩序，加強安全管理，確保加氣子站的安全運營、避免各種惡性事件和負面輿情的發生。同時加強對員工的引導和教育，避免與因加氣難而情緒激動的駕駛員發生沖突。針對“兩節”的到來，在加強加氣站現場運營的同時，宣傳系統內在營氣站，合理引導車輛分流，避免車輛在某一站密集排隊。位于長春市周邊新建成投產的農安萬順加氣站，和即將投產的大嶺加氣站也做好了“兩節”期間供應市場的準備。

“兩節”天然氣保供的實戰檢驗就是對企業管理的“大考”，以高效的經營組織和迅速的銷售到市民和用氣車輛的司機群體中樹立“中石化天然氣加氣站作業專業，加氣快捷，辦加氣IC卡有信譽和質量保障”的良好口杯，為2014年天然氣加氣站項目的審批和建設獲得政府的支持也打下廣泛而堅實的民意基礎。