中國表面活性劑網：隨著新一輪新能源汽車補貼政策的落地實施，北京“2013節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”吸引了業界的積極參與和廣泛關注，一汽集團、東風集團、上汽集團(600104,股吧)、北汽集團、長安集團、一汽-大眾等國內主流汽車企業悉數參展。由中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會等聯合主辦的此次展會，無論是在乘用車、商用車，還是在改裝車、專用車和零部件領域，都展示出汽車行業在創新科技、綠色環保、新能源等領域取得的最新成果。
新的“節能汽車補貼”政策對進入節能汽車推廣目錄的車型要求有了明顯提升，首當其沖的就是對燃油消耗量標準的重新劃分。
一汽豐田展臺的一位技術人員告訴記者，新的燃油消耗量標準將鼓勵生產企業在產品技術層面不斷突破創新，不斷將新技術應用到產品生產中去。在未來，一汽豐田還會加大節能小排量車型的研發力度，并將越來越多、技術更為成熟的混合動力車推廣開來。
作為我國重要的戰略性新興產業，新能源汽車領域蘊含的發展潛力是十分巨大的。在同期進行的“中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇”上，不少專家認為，隨著國內霧霾天氣的加劇，無論是在純電動車、油電混合混動力車領域，還是在空氣動力節能車領域，技術的突破和發展已經迫在眉睫。因此，即便處在環境、能源的雙重壓力下，也要通過政策的扶持和產業自身的創新，從而改變舊體制存在的制約問題，創造出新能源領域發展所需的新環境。
