碳捕集、利用與封存(CCUS)技術是一項新興的、具有大規模二氧化碳減排潛力的技術，有望實現石化能源的低碳利用，被廣泛認為是應對全球氣候變化、控制溫室氣體排放的重要技術之一。為配合《'十二五'控制溫室氣體排放工作方案》的實施，全面推進我國碳捕集、利用與封存（簡稱CCUS）技術的研發與示范，3月11日，科技部發布《'十二五'國家碳捕集利用與封存科技發展專項規劃》。

　我國CCUS技術發展的總體目標是：到'十二五'末，形成百萬噸級CCUS系統的設計與集成能力，構建CCUS系統的研發平臺與創新基地，建成30萬~50萬噸/年規模二氧化碳捕集、利用與封存全流程集成示范系統。

　為實現這一目標，《規劃》明確了五大優先發展方向：即大規模、低能耗CO2分離與捕集技術，安全高效CO2輸送工程技術，大規模、低成本CO2利用技術，安全可靠的CO2封存技術，大規模CO2捕集、利用與封存技術集成與示范。
二、現狀及趨勢

    當前，CCUS技術仍存在高成本、高能耗、長期安全性和可靠性有待驗證等突出問題，需通過持續的研發和集成示范提高技術的成熟度。我國CCUS技術鏈各環節都已具備一定的研發基礎，但各環節技術發展不平衡，距離規模化、全流程示范應用仍存在較大差距。

    （一）CO2捕集技術

    CO2捕集主要分為燃燒后捕集、燃燒前捕集以及富氧燃燒捕集三大類，捕集能耗和成本過高是面臨的共性問題。

    燃燒后捕集技術相對成熟，廣泛應用的是化學吸收法。我國與發達國家技術差距不大，已在燃煤電廠開展了10萬噸級的工業示范。當前，制約該技術商業化應用的主要因素是能耗和成本較高。

   燃燒前捕集在降低能耗方面具有較大潛力，國外5萬噸級中試裝置已經運行，國內6-10萬噸級中試系統試驗已啟動。當前，該技術主要瓶頸是系統復雜，富氫燃氣發電等關鍵技術還未成熟。

　（二）CO2輸送工程技術

    CO2輸運包括水路和陸路低溫儲罐輸送與管道輸送兩類方式，其中管道輸送最具規模應用優勢。

    （三）CO2利用技術

    CO2利用涉及石油開采、煤層氣開采、化工和生物利用等工程技術領域。

    在利用CO2開采石油方面，國外已有60年以上的研究與商業應用經驗，技術接近成熟。我國利用CO2開采石油技術處于工業擴大試驗階段。與國外相比，主要技術差距在油藏工程設計、技術配套、關鍵裝備等方面。

    在利用CO2開采煤層氣方面，國外已開展多個現場試驗，我國正在進行先導試驗。適合我國低滲透軟煤層的成井、增注及過程監控技術是研究重點。

  （四）CO2地質封存技術

  CO2地質封存主要包括陸上咸水層封存、海底咸水層封存、枯竭油氣田封存等方式。國外對陸上、海底咸水層封存項目進行了長達十多年的連續運行和安全監測，年埋存量達到百萬噸。

  （五）大規模集成示范

  國外正在運行的大型全流程CCUS示范項目有加拿大Weyburn油田CO2強化驅油項目、挪威Sleipner氣田CO2鹽水層封存項目等，這兩個項目的CO2都來自工業過程，累計封存CO2都已超過千萬噸。

   我國現有的全流程示范項目包括中石油吉林油田的CO2工業分離與驅油項目、神華的鄂爾多斯煤制油CO2工業分離與陸上咸水層封存項目、中石化勝利油田的燃燒后CO2捕集與驅油項目。總體上，我國全流程示范項目起步晚、規模小，需要通過大規模、跨行業的集成示范，完善要素技術之間的匹配性與相容性，提升全流程系統的經濟性和可靠性。

 （六）近期目標
        利用技術發展目標：突破一批CO2資源化利用前沿技術，形成CO2驅油與封存，低成本CO2化學轉化、生物轉化與礦化利用關鍵技術，建成30萬噸級/年的CO2驅油與封存示范工程以及CO2轉化利用工業化示范工程。