美國KiOR公司、霍尼韋爾下屬的UOP公司和LS9公司等在美國南部投資的生物燃料和化學(xué)品項目最近將相繼投產(chǎn)。美國生物化工行業(yè)正在迎來一個“繁忙的夏天”。

目前，KiOR公司首個商業(yè)規(guī)模生物燃料項目在密西西比州哥倫布市已基本建成。該項目2011年第一季度開始建設(shè)，現(xiàn)正在調(diào)試設(shè)備，預(yù)計今年夏天將投產(chǎn)。據(jù)了解，該項目采用黃松木生物質(zhì)為原料生產(chǎn)汽油和柴油，平均每天可處理500干噸木質(zhì)生物質(zhì)，每年可生產(chǎn)超過11萬加侖（1加侖=3.785升）的生物燃料。

另據(jù)了解，2012年年底，KiOR公司在密西西比州的第二家工廠也將破土動工，建好后每天可處理原料約1500干噸。

“我們公司建廠選擇密西西比州是由于該地區(qū)資源豐富，當(dāng)?shù)胤N植大量的木本植物。此外，該地區(qū)航運設(shè)施也比較方便。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對將該類項目之所以選址密西西比州做了上述說明。

與此同時，霍尼韋爾下屬的UOP公司將其生物質(zhì)煉油提純技術(shù)授權(quán)給翡翠生物燃料公司。該公司打算在美國路易斯安娜州建設(shè)一個年產(chǎn)85萬加侖的生物柴油工廠，預(yù)計今年年底完成融資，隨即將著手項目建設(shè)。

據(jù)介紹，與KiOR公司的技術(shù)不同，霍尼韋爾生物柴油采用天然油脂和廢棄動物脂肪為原料，是傳統(tǒng)柴油的替代物。采用這一技術(shù)生產(chǎn)出的柴油與傳統(tǒng)柴油的化學(xué)性質(zhì)一樣，可以以任意比例與普通柴油摻混，且十六烷值高達(dá)80，性能更優(yōu)，將能夠使柴油發(fā)動機(jī)更有效地工作。此外，采用上述原料生產(chǎn)的生物燃料比傳統(tǒng)燃料更具有價格競爭力。

霍尼韋爾UOP可再生能源和化學(xué)品業(yè)務(wù)部副總裁吉姆·羅克斯科表示：“我們很高興與翡翠公司合作，以此推進(jìn)生物燃料的生產(chǎn)。我們也很自豪能夠提供支持生物柴油生產(chǎn)的技術(shù)解決方案。使用替代原料，不僅可減少溫室氣體排放，同時也能減少燃料生產(chǎn)對環(huán)境的影響。”

生物燃料的浪潮也席卷到佛羅里達(dá)州，LS9公司的商業(yè)化示范工廠將于6月12日投產(chǎn)。據(jù)了解，今年年初，F(xiàn)OF公司投資450萬美元資助LS9公司在美國佛羅里達(dá)州奧基喬比建設(shè)示范工廠，生產(chǎn)生物柴油和可再生化學(xué)品。LS9公司主要利用基因改造技術(shù)將微生物轉(zhuǎn)化成生物柴油和相關(guān)化學(xué)品。今年5月初該示范工廠的改造已完成，很快將生產(chǎn)可再生燃料和化學(xué)品，年產(chǎn)量將從早期的5萬升擴(kuò)大到13.5萬升。

美國投資銀行派杰（Piper Jaffray）的分析師邁克爾·瑞茲泰勒表示，他目前正在跟蹤175個可再生燃料和化學(xué)品項目的進(jìn)度。雖然這些項目沒有全部建成，但已經(jīng)完成的項目為生物燃料在美國的發(fā)展提供了較大的空間。