在車、銑、鉆、磨等金屬加工過程 中，由于金屬切削液的使用，切削液會在空氣中形成大量的油霧顆粒。這種現象使得工人呼吸區域中的空氣質量問題受到廣泛關注。因為長期暴露在這種油霧中對工人健康十分不利，而據美國職業安全與健康國立研究所 (NIOSH)統計，每年暴露在金屬切削液油霧 中的工人多達 120萬。因此，磷化液對金屬切削液油霧的研究是一項意義重大的課題。
油霧的產生機理 ：為了有效地潤滑、冷卻和清洗，金屬切削液在使用過程中要經歷泵循環、鋼鐵余熱發黑劑噴射與高速旋轉的刀具或工件激烈撞擊和高溫蒸發等過程，這就決定了其油霧產生的原 因 非 常 復 雜，機械、物理和化學的因素互相交織，共同作用。但是，并非所有因素都對油霧的產生具有決定性影響，加工過程中金屬切削液油霧的形成主要可以歸因于兩種機理，霧化和蒸發：霧化是機械能轉化為液滴表面能的過程，主要是由于液體對機床系統內的固定及旋轉單元的激烈沖擊 ，被其打碎 ，形成細小液滴漂浮在工作環境中；蒸發的發生是由于切削區產生大量的熱，發黑劑這些熱量傳人切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度，在固 一液接觸面上就發生沸騰并產生蒸汽。這些蒸汽隨后以周圍空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結 ，形成油霧 。
來源：淄博尚普科技信息部